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公告要点:公司发布2024 年半年度业绩预盈公告。1)公司预计2024H1实现营业收入639.0 亿元到660.0 亿元,同比上升479%到498%;2024H1实现归属于上市公司股东的净利润为13.9 亿元到17.0 亿元,与上年同期相比,将实现扭亏为盈。公司预计2024H1 归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润为11.9 亿元到15.0 亿元。2)2024Q2 单季度营收预计为373-394 亿元, 同环比分别+538.4%~+563.8%/+40.6%-48.5%;Q2 单季度归母净利润预计为11.7-14.8 亿元(2023Q2 为-7.2 亿元,2024Q1 为2.2 亿元);Q2 单季度扣非归母净利润为10.8-13.9 亿元(2023Q2 为-9.6 亿元,2024Q1 为1.1 亿元)。
Q2 业绩符合预期,盈利改善明显。1)营收层面:量增/产品结构改善共振下营收环比改善明显。2024Q2 赛力斯公告口径销量12.17 万辆,同环比+142.2%/+6.6%,其中问界品牌交付(乘联会口径)10.0 万辆,同环比+762.8%/+20.5%。M9 交付占比由Q1 13%提升至Q2 49%,ASP 随之提升至37.2~39.3 万元,同环比+223.4%/+64.4%。2)盈利层面:2024Q2合并报表口径单车盈利1.3 万元(预告中值),2024Q1 为0.1 万元,盈利能力环比大幅改善。24Q2 公司净利率为3.55%(预告中值),公司非问界品牌的其他业务仍然处于亏损状态,若将此部分亏损还原问界品牌盈利能力仍强劲。
在手订单充沛,订单+交付持续验证。赛力斯为华为智选模式下首家合作车企,渠道/研发等方面合作紧密。1)公司三款车型下半年销量确定性较强。 M5&M7 均于Q2 完成改款/新款发布(4/23 问界新M5 发布,5/31 问界新M7 Ultra 版发布),下半年有望持续放量,其中M7 Ultra 版上市20 天新增大定3 万辆,表现出色;M9 订单表现稳定,截至6/26 大定数10 万辆,截至6 月底交付约6 万辆,在手订单仍较充沛。2)新车方面,M9 5 座版H2 有望发布,全新车型也有望于年底发布(或明年年初),进一步补全产品体系。
盈利预测与投资评级:由于公司在售车型订单&交付表现较佳,在手订单充沛, 我们维持公司2024/2025/2026 年归母净利润预期为45.4/68.4/87.4 亿元,对应PE 为30/20/15x。维持公司“买入”评级。
风险提示:芯片/电池等关键零部件供应链不稳定;新平台车型推进不及预期;公司与华为合作推进进度不及预期等猜你喜欢
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