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事件描述
厦门象屿披露2024 年中报:2024 年上半年,公司实现营收2034.8 亿元,同比下降12.9%,归母净利润7.8 亿元,同比下降12.6%;2024 年第二季度,公司实现营收989.1 亿元,同比下降5.3%;归母净利润3.7 亿元,同比增长7.6%。
事件评论
稳固供应链经营,造船景气度上行。2024 年上半年,公司经营货量同比基本持平,维持1 亿吨以上规模,营收同比下降12.9%。分板块经营来看,大宗商品经营收入同比下降14.1%,其中,金属矿产/农产品/能源化工/新能源营收分别同比-16.8%/-26.7%/+9.8%/-39.0%,受宏观需求疲软影响,板块收入呈现下滑趋势,但新加坡属地船燃油业务推升能源化工收入增长。大宗商品物流收入同比增长24.4%,其中,综合物流/农产品物流/铁路物流营收分别同比+6.8%/-32.3%/+138.4%,国储业务量下降拖累农产品物流,而疆煤外运放量推升铁路物流营收。生产制造收入同比大幅增长28.0%,其中,造船营收同比大幅增长73.5%,受益造船景气周期,上半年交船和生产量创历史新高,在手订单达81 艘。
造船贡献业绩增量,计提坏账准备增加。2024 年上半年,公司归母净利润同比下降12.6%。
分板块经营来看,大宗商品供应链经营期现毛利同比下降7.9%(对应下降2.6 亿元),其中,金属矿产和能源化工期现毛利分别同比下降9.2%和50.3%,新能源期现毛利同比增长5.0%,农产品主动调整经营策略,控制库存敞口,期现毛利扭亏为盈。大宗商品物流毛利同比下降8.7%(对应下降0.3 亿元),主要受国储业务量下降影响。生产制造板块毛利同比大幅增长106.0%(对应增长3.7 亿元),主要因为造船业板块景气提升,毛利同比翻倍至6.1 亿元。此外,公司计提应收账款坏账准备较上年同期增加1.8 亿,最终,归母净利润同比减少1.1 亿至7.8 亿元。
国际拓展加速,造船板块加码。2024 年上半年,公司实现进出口总额77.5 亿美元。受益于造船板块国际化接单能力持续增强,以及钢材、铝等品类出口增长,公司实现出口总额14.7 亿美元,同比增长33.27%。公司加快国际物流通道建设,新拓海外物流供应商近百家,持续提升东南亚、非洲、亚欧大陆桥等区域国际化物流能力。同时,公司受让控股子公司象屿海装小股东5%的股权(对价0.78 亿元),同时向象屿海装增资3.18 亿元,实现持有象屿海装51%股权,公司抓住船市景气周期,提升产能和精益管理水平,并加大第二主力船型的研发拓展力度。
经营逐步企稳,估值性价比突出。面临复杂的外部环境,公司持续优化经营策略、风险管控和低效业务,积极拓展国际业务,把握造船周期,加强客商资信风险管控,经营业绩有望逐步企稳修复。预计公司2024-2026 年归母净利润分别为18.0/22.5/27.3 亿元,对应PE 分别为5.9/4.7/3.9X,重申“买入”评级。
风险提示
1、大宗商品价格大幅波动;
2、供应链业务操作风险;
3、汇率波动风险。更多精彩内容,请关注公众号:万物狙击
其他说明
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