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主业平稳发展,毛利润55 亿左右
2018-24 年,中国外运的营业收入大幅增长37%,毛利润维持55 亿元左右,营业利润温和增长14%。其中,代理及相关业务收入、毛利润、营业利润的年化增速分别为6%、7%、3%,专业物流分别为6%、5%、3%,都呈现稳健增长态势;电商业务的收入和营业利润年化增速分别为28%、5%,收入增长较快或与跨境电商发展有关。中国外运坚持“控货为王”,加强战略客户和直接客户的拓展,并将市场存量、零散变量变成可控运量、通道增量,未来有望实现业务稳健增长。
航空货运运价波动,影响投资收益
中国外运的营业利润,近一半来自投资收益,主要由中外运敦豪贡献。DHL在中国运营快递业务,和外运发展成立了各占50%股份的合营企业——中外运敦豪国际航空快件有限公司。中外运敦豪的服务在时效性、安全性、服务质量等方面都处于市场领先地位。跨境电商的迅猛崛起为全球航空货运市场带来了较大的机遇。中外运敦豪的净利润,与国际航空货运运价相关。受中国进出口贸易、跨境电商增速放缓等因素影响,中外运敦豪未来可能不会保持过去几年的高速增长。
处置股权和发行Reits,增厚净利润
2025 年6 月26 日,中国外运下属全资子公司招商船企签署《股份购买协议》,约定向MIC 转让路凯国际25%股权,预计带来投资收益(扣除相关交易费用)约人民币 17.93 亿元(不包括税务影响)。2025 年7 月29 日,中国外运发行中银中外运仓储物流REIT,预计整体增加公司2025 年度净利润约人民币3.9 亿元(最终以经审计的财务报告为准)。
上调盈利预测,维持“买入”评级。
考虑转让路凯国际股权和发行Reits,上调2025 年预测归母净利润至52亿元(原预测47 亿元);考虑海运和航空货运的行业下行压力,引入2026-27 年预测归母净利润为35、35 亿元,维持“买入”评级。
风险提示:宏观经济下行,空海运价持续下跌,跨境电商行业增长不及预期,海外经营风险,信用应收风险,股权转让风险- 上一篇: 百奥泰(688177):公司近况跟踪(一)
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