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全年业绩稳步增长:2024 年比亚迪总营业收入同比+29.0%至7,771.0 亿元,归母净利润同比+34.0%至402.5 亿元,扣非后归母净利润同比+29.9%至369.8 亿元;其中,4Q24 营业收入同比+52.7%/环比+36.7%至2,748.5 亿元,归母净利润同比+73.1%/环比+29.4%至150.2 亿元,扣非归母净利润同比+51.3%/环比+26.8%至137.9 亿元(我们测算扣非后单车盈利同比+10.5%/环比+0.2%至9,396 元,2024 年全年扣非后单车盈利同比-3.1%至8,811 元)。
电动化优势巩固+智能化转型加速:2024 年公司新能源乘用车总销量同比+41.1%至425.0 万辆,纯电销量同比+12.1%至176.5 万辆,插混销量同比+72.8%至248.5 万辆。1)比亚迪具备极强的自主创新能力,有望凭借“超级e平台3.0”(搭载全域1,000V 高压架构/兆瓦闪充/3 万转高性能电机等技术实现油电同速)、以及DM5.0 技术(提升续航+油耗、增强插混技术优势)巩固电动化优势地位;此外,“天神之眼”智驾方案(A/B/C 三套方案可覆盖<10 万元至100 万元车型)有望加速公司智能化转型,提振产品竞争力。2)比亚迪多品牌开启全新车型周期,腾势/方程豹经销商渠道开放或有望冲击高端细分市场赛道;其中,腾势:定位高端科技,3/21 腾势N9 上市,补齐腾势品牌在中大型SUV领域空白,预计品牌力扩大+燃油需求转化为后续走量关键;方程豹:深耕越野,首款纯电车型钛3 或兼顾城市+越野两类场景,覆盖更广泛城市及家庭用户;仰望:3/27 仰望U7 即将上市,定位百万级新能源旗舰,将助力品牌再度向上突破。
海外销量持续增长,看好公司中长期海外市场份额抬升趋势:2024 年比亚迪出口销量同比+71.9%至41.7 万辆,2025 年前1-2 月出口销量同比+124.3%至13.3万辆。我们认为,比亚迪出口销量持续高增的原因主要包括:1)新车型密集发布上市,海狮07EV、元UP、海豹等多款车型陆续投放海外市场;2)与海外优质经销商深化合作+推行本地化策略,乌兹别克斯坦和泰国工厂陆续投产。我们判断,公司海外上市车型享有可观利润及竞争力,看好海外销量持续增长提振公司盈利前景。
维持“买入”评级:我们看好比亚迪市场份额稳中有进+盈利兑现前景,预计公司2025-2026E 归母净利润为543.8/685.3 亿元(vs. 之前预计为472.8/539.2亿元),预测2027E 归母净利润为820.3 亿元;上调A 股目标价至449.38 元(对应25x 2025E PE),H 股目标价至491.49 港元(对应25x 2025E PE)。维持A/H 股“买入”评级。
风险提示:插混渗透率不及预期、行业需求不及预期、海外市场拓展不及预期。QQ交流群586838595 |
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