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推荐逻辑:1)我国海风发展提速,GWEC预计中国将在2025年至 2034年期间新增165GW装机量;2)绿色能源需求旺盛,绿氢氨醇已成为备受瞩目的未来产业,绿色甲醇成为当前市场比较热门的环保燃料选择,氢作为原材料,后续需求有望进一步释放;3)公司新签合同逐步开始体现,利润有望加速释放,2025 年1-9 月,公司实现归母净利润1.20 亿元,同比增加11.58%。
通过风机大型化、叶片轻量化、规模化开发等方式实现海风降本增效,我国海风发展提速。2025 年初以来,广东、江苏项目陆续启动,浙江等地区深远海示范项目加速推进,国家能源局数据显示,2025 年上半年,全国海上风电装机249万千瓦(2024 年上半年海风83 万千瓦)。GWEC预计中国将在2025 年至2034年期间新增165GW装机量,保持其领先地位,其中预计2025 年装机有望实现10GW,2030 年有望实现年新增 20GW。
绿氢氨醇已然成为国内备受瞩目的未来产业。2024 年底,全国各地累计规划建设绿氢项目超600 个,建成绿氢产能达到12.5 万吨/年,绿色甲醇成为当前市场比较热门的环保燃料选择,氢作为原材料,后续需求有望进一步释放。当前为应对日趋严格的碳排放要求,航运公司需要采取相应的措施来应对环保政策。
各种考虑下,绿色甲醇成为当前市场比较热门的环保燃料选择。生物制和电制甲醇是目前绿色甲醇的主要生产方式,两种方式均需要绿氢作为原材料,目前我国绿色甲醇项目主要分布在接近风光电发电区域。
新签合同逐步开始体现,利润有望加速释放。2025 年1-9月,公司实现营业收入65.34 亿元,同比增加32.64%;实现归母净利润1.20 亿元,同比增加11.58%。
2025 年1-9月,公司新签销售合同112.96 亿元,同比增加18.51%,11 月公司披露重大合同签署情况,公司作为牵头人协同3 家联合体成员与中国电建签署合同,总金额达34.15 亿元。
盈利预测与投资建议。预计公司2025-2027 年营业收入分别为93.2、103.8、115 亿元,归母净利润分别为2.1、2.9、3.5 亿元,EPS 分别为0.18 元、0.25元、0.30 元,对应动态PE 分别为41 倍、30 倍、25 倍。我们认为下游海风运营商加快海风装机、同时全球经济向绿色转型,公司作为具有国际竞争力的工程系统方案提供商,能够享受行业快速发展带来的盈利弹性,首次覆盖,给予“持有”评级。
风险提示:下游建设需求下滑风险、汇率波动及反倾销税风险、原材料成本波动风险、宏观经济环境风险等。猜你喜欢
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