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公告要点:2023 年10 月长城汽车实现合计产批量为139248/131308 辆,分别同比+32.97%/+31.04%,分别环比+1.00%/+7.96%;10 月哈弗品牌产批量分别为82861/73766 辆,分别同比+25.49%/+23.43%,分别环比-2.19%/+6.69%;WEY 品牌产批量分别为2376/2256 辆,分别同比-1.29%/-7.05%,分别环比-7.94%/-11.46%;长城皮卡产批量分别为18689/17333辆,分别同比+16.32%/+10.42%,分别环比+0.49%/+0.79%;欧拉品牌产批量分别12092/10826 辆,分别同比+79.51%/+94.29%,分别环比+7.07%/+8.03%;坦克品牌产批量分别为23133/22105 辆,分别同比+71.53%/+73.33%,分别环比+12.66%/+22.44%。
10 月出口继续爆发,占比进一步提升。10 月批发销量13.13 万辆,海外出口3.54 万辆,新能源批发销量3 万辆,新能源渗透率为23.27%。10月长城汽车批发销量13.13 万辆,同环比+31.04%/+7.96%。1)分品牌:
哈弗品牌整体表现领先公司整体,哈弗新能源销量为9212 台,哈弗猛龙强势上市,首月销量5084 台,引领新能源越野新风向;坦克品牌坦克500Hi4-T 累计订单突破20000 辆,坦克400Hi4-T 上市首月订单总量突破120000 辆,品牌热度持续上行,差异化细分市场发力,牢牢占据细分龙头位置;魏牌/欧拉/皮卡等表现相对较弱。2)出口:公司海外出口势头稳健,10 月出口35350 辆,同环比+67.92%/+17.76%,占集团销量26.9%,出口量连续3 个月突破3 万辆;1-10 月,长城汽车海外累计销售247046 辆,同比+86.03%。3)新能源:10 月公司新能源汽车批发量30551 辆,同环比+111.23%/+39.50%,新能源产品渗透率上升至23.27%,同环比+12.34/+5.26pct。
出口+电动转型双轮驱动,海内外共振,经营稳健向上。Q3 以来,公司各品牌迎来新一轮向上新车周期。哈弗&魏牌新能源车型猛龙&高山陆续上市,哈弗猛龙继坦克新能源之后,将一步将价格下探至20 万元以下,引领新能源越野SUV 进入全民时代;魏牌高山MPV 将与蓝山组合成为大六/七座双旗舰,满足不同消费者用车需求,助力品牌加速向高端化转型。海外出口市场持续推进,长城汽车以全产业链布局海外体系力优势,重新定义中国汽车品牌出海成功新标准,助力出口销量同比持续高增,带动公司海内外经营稳健向上。
盈利预测与投资评级:我们维持长城汽车2023~2025 年归母净利润预期为69/89/117 亿元,对应EPS 分别为0.82/1.05/1.38 元,对应PE 估值36/28/22 倍。维持长城汽车“买入”评级。
风险提示:需求复苏进度低于预期;乘用车市场价格战超出预期。猜你喜欢
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